受注生産であなたの為だけのショックアブソーバーを作製しています。エナペタル製のBILSTEINはもちろん、純正BILSTEIN、ドイツ製BILSTEINのメンテナンスやセッティング変更も可能です。特注品やメンテナンスのアレコレを紹介していますので覗いてみてください！
〈車種＆製品情報〉
ホンダ フリードハイブリッド
型式：GB7
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価146,000円（税別）
（フロント￥41,000/本 リア￥32,000/本）
※フロントストラット現物加工
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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〈車種＆製品情報〉
いすゞ エルフ
型式NJS85AN
BILSTEIN PREMIUMORDER LINE
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価148,000円（税別）
（フロント￥37,000/本 リア￥37,000/本）
キャンピングカー仕様車輌への装着希望で作製しました
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです。 同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません。
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〈車種＆製品情報〉
ニッサン リーフ
型式：ZE1
ENNEPETAL E-12
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価200,000円（税別）
（フロント￥63,000/本 リア￥37,000/本）
※フロント純正ストラット現物加工
※減衰力12段調整式
注）E-12はエナペタルオリジナルブランドです。BILSTEINのロゴは入りませんのでご了承ください。
オーナーさんこだわりのワンオフ依頼です。
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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〈車種＆製品情報〉
レクサス RC-F
型式：USC10
ENNEPETAL E-12
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価198,000円（税別）
（フロント￥52,000/本 リア￥47,000/本）
※フロントショックはCリング式（5mm間隔7本溝）です
※減衰力12段調整式
注）E-12はエナペタルオリジナルブランドです。BILSTEINのロゴは入りませんのでご了承ください。
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE（減衰力固定式）を希望の方は定価178,000円（税別）（フロント￥47,000/本 リア￥42,000/本）で作製可能です
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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〈車種＆製品情報〉
ホンダ フィットハイブリッド
型式：GP4
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価￥146,000（税別）
（フロント￥41,000/本 リア￥32,000/本）
※フロント純正ストラット現物加工での作製となります
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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写真は直切りネジ式、減衰力固定式
〈車種＆製品情報〉
ニッサン スカイラインハイブリッド
型式：HNV37 4WD
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
直切りネジ式車高調整式ショックアブソバー
定価￥240,000（税別）
(フロント￥60,000/本 リア￥60,000/本）
ESSテーパースプリング
定価￥9,000×4本（税別）
参考スプリング(街乗り仕様）
フロントESP090-75-250-12
リアESP090-75-270-06
BILSTEINPREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状ショックアブソーバー
(Cリング式）
定価￥168,000（税別）
ENNEPETAL E-12
上記ショックアブソーバーの価格に1台分￥20,000アップで、E-12（減衰力12段調整式）で作製可能です。
オプション延長ケーブル￥5,000/2本（税別）※ご指定の長さでご用意します。
調整ダイアル部が隠れてしまう場合に延長ケーブルで対応可能です。現車のクリアランスをご確認ください。
注）E-12はエナペタルオリジナルブランドです。BILSTEINのロゴは入りませんのでご了承ください。
〈車種＆製品情報〉
ダイハツ ムーヴ
型式：LA150S
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価￥146,000（税別）
（フロント￥41,000/本 リア￥32,000/本）
※フロント純正ストラット現物加工での作製となります
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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File NO.59
〈車種＆製品情報〉
スズキ アルトワークス
型式：HA36S 2WD/4WD
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価￥146,000（税別）
(フロント￥41,000/本 リア￥32,000/本）
※フロント純正ショック現物加工
フロントピストン径φ30(シリンダー外径φ34）
リアピストン径φ36(シリンダー外径φ40）
街乗りセッティング
アルトワークスと言えば、スポーティーな走りのイメージですよね
なるほど〜純正の減衰力結構高めでした。
ビルシュタインの中では小さい方の容量ですが、純正に比べたら容量UP!
走りを楽しみたいけど、やっぱりもう少し普段乗りの乗り心地改善できたらいいなということで
柔らかくしすぎず、安定感は残しつつ『カド』を取ってマイルドな乗り味目指してみました。
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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ホールデン
160,000円(税別)
ロードトレック170
158,000円（税別）
サーブ9-3
200,000円(税別)/E-12仕様
ルノー5(サンク）ターボ
220,000円(税別)
作製実績のない車種でも！レア車でも！ショックアブソーバー作って〜の一声に精一杯お応えするよう努力しております♪
今回ご紹介した車種は1件ずつお話しながら作製しております。
内容によって、純正現物加工が必要だったり、純正見本ショックが必要だったり、車輌側の確認が必要だったりしますので、作製してみたいな〜とお考えの方は別途ご相談ください。
File NO.59
〈車種＆製品情報〉
ホンダ レジェンド
型式：KC2
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状ショックアブソーバー
定価￥168,000（税別）
(フロント￥42,000/本 リア￥42,000/本）
※フロント純正ショック現物加工
レジェンド★
スポーツの世界でもよく使われる言葉になりましたね！
ストラットじゃないのに現物加工!?
KA、KB時代のレジェンドは装着作業時にブラケットを純正から移植できる仕様になっていたのですが、KCは溶接されているのです
フロントショックについているブラケットを純正から移植溶接する為現物加工になってしまいました
少し手間がかかりますがご了承ください・・・
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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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