こんな車種、作製しました！ – ページ 4 – Bilstein Service Center エナペタル

2015年7月21日2017年9月19日

マイクラC+C

File NO.48

〈車種＆製品情報〉
日産　マイクラC+C
型式：FHZK12
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状　ショックアブソーバー
定価￥146,000(税別)
(フロント￥41,000/本　リア￥32,000/本)
※フロント純正ストラット現物加工

K12マーチベース、カブリオレタイプの逆輸入車！！
でもストラット形状はK12マーチとは違いました
一緒なら下取りで行けたところですが・・・
現物加工となります

※装着時、リア上側にある純正ブッシュの穴径加工が必要です
(純正φ9をφ10へ加工)

普段目にしない！？
あまり聞かない！？
そんなお車でもご相談に乗らせていただいてます★

2015年7月10日2017年9月19日

File NO.47

〈車種＆製品情報〉
レクサスIS350 型式:GSE31
ENNEPETAL 車高調整式キット+E-12
定価（税別）
★フロント直切りネジ式ショックアブソーバー￥60,000×2本
★リアショックアブソーバー￥42,000×2本
★E-12(減衰力12段調整式)￥5,000×4本
★フロントESSテーパーS/P(8K)￥9,000×2本
★リアESS直巻きS/P(10K) ￥7,000×2本
★リア専用アジャスター￥50,000×1set
合計税別定価306,000円

オプション
★E-12延長ケーブル￥5,000×1set(2本）
(ご希望の長さで作製します)

車高を落としても乗り心地の確保！を優先に作製しました

約40ｍｍダウン

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E-12(減衰力12段調整式)製品はENNEPETALブランドです
BILSTEINのロゴマークは付きませんのでご了承ください
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2015年6月16日2017年9月19日

R2(旧車)

File NO.46

〈車種＆製品情報〉
スバル　R2
型式：K12A
BILSTEIN VINTAGE LINE
ノーマル形状　ショックアブソーバー
定価￥128,000(税別)
(フロント￥32,000/本　リア￥32,000/本)

2000年代のR2ではなくて!
1970年前後のクラシカルなR-2です！！

同じショックが2本並んでいるように見えますが
フロントショックとリアショックです
よ〜く見ると。。。
微妙に長さが違っているんですヨ〜

2015年6月10日2017年9月19日

ヴェルファイア（アルファード）

File NO.46

〈車種＆製品情報〉
トヨタ　ヴェルファイア(アルファード）
型式：AGH30W
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状　ショックアブソーバー
定価￥190,000(税別)
(フロント￥58,000/本　リア￥37,000/本)
※フロントストラット下取り必要

スプリングはタナベSUSTEC DF210
ホイール/タイヤは20インチで組み合わされました
車高は、フロント50mm/リア40ｍｍ程下がっています
今回は少し硬めなセッティングです。

◆組み合わせるスプリング◆
◆好みのセッティング◆
◆使用目的◆
ワンオフならではのこだわりにお答えします！

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ショックアブソーバーはユーザー様によって感じ方の異なる機能パーツです
同一仕様が全ての方にマッチングするものではありません
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2015年4月30日2017年9月19日

レクサス　RCF

File　NO.45

〈車種＆製品情報〉
レクサス　RCF
ENNEPETAL MTAS+E-12
定価（税別）
★MTAS(全長調整式)￥280,000
(フロント￥70,000/本　リア￥70,000/本）
★E-12(減衰力12段調整式)￥20,000
(フロント￥5,000/本　リア￥5,000/本）
★フロントESSテーパーS/P　￥18,000（2本）
★リアESS直巻きS/P　￥14,000（2本）
★リア専用アジャスター　￥50,000（2個）
合計税別定価382,000円

純正硬いな〜と感じるドライバーさんへは
バネレート；フロント10K/リア12K
推奨ダウン量；フロント-30mm/リア-35mm
の組み合わせをお勧め！気持ち良く快適に走行できます

只今部品入荷待ち
5月中旬頃より順次作製可能になります
(受注生産デス）

本来の車輌性能を心置きなく使用したいサーキットユースのドライバーさんへは
前後ピロアッパーマウントを使って直巻きスプリング
フロント16Kか18K/リア14Kか16K
こちらはもう少しお時間必要になりそうです
追ってお知らせいたします！

≪限定生産品≫
アルミ製ショックアブソーバー

ENNEPETAL MTASアルミ製+E12
定価（税別）
★MTASA(全長調整式アルミ製)￥360,000
(フロント￥90,000/本　リア￥90,000/本）
★E-12(減衰力12段調整式)￥20,000
(フロント￥5,000/本　リア￥5,000/本）
※スプリング、アジャスター別途

2015年4月18日2017年9月19日

ヴェゼル

File NO.44

〈車種＆製品情報〉
ホンダ　ヴェゼル
型式：RU3(FF/HYB)&RU4(4WD/HYB)&RU2(4WD/ｶﾞｿﾘﾝ)形状確認OK
BILSTEIN PREMIUM ORDER LINE
ノーマル形状　ショックアブソーバー

定価￥180,000（税別）
(フロント￥58,000/本　リア￥32,000/本）
※フロントストラット現物加工

コンパクトSUV！
市場を賑わす人気急上昇↑新ジャンル♪

車輌の使い方・お好みが分かれるみたいで、ご要望が様々届いております。
硬くしたい！柔らかくしたい！希望をバシッとぶつけてくださいね〜

2015年3月30日2017年9月19日

117クーペ

File NO.43

〈車種＆製品情報〉
いすゞ　117クーペ
ノーマル形状　ショックアブソーバー
定価￥138,000（税別）
(フロント￥37,000/本　リア￥32,000/本）

VINTAGEな車種をご紹介♪
1970年代を中心に販売されていた117クーペ
熱さ再燃！！

旧車の場合
まだ設定ありますか〜？？
と恐る恐るお電話いただくことが多いですが
そこは受注生産の強みカナ！？
YES！在庫はしていませんが、作製は可能です。
作り出しますヨ！

一部特殊なサイズの部品が使われている場合、入手できなくなり作製できなくなることも若干ありますが、古くなったから廃盤なんてことは致しません。
117クーペは今でも健在デス。

新しい車種の発展も目を見張るスバラシさですが
愛車を長く大切にされている皆様からご依頼いただけるとまた違った嬉しさがあります

2015年3月23日2017年9月19日

エルグランド

File NO.42

〈車種＆製品情報〉
エルグランド　PE52
ノーマル形状　ショックアブソーバー
減衰力固定式　定価￥190,000（税別）
※フロント純正ストラット下取り必要
※年式確認必要（初年度登録年月）
（注）写真はE-12（減衰力12段調整式）定価￥210,000

エナペタルオリジナルショックアブソーバーE-12（減衰力調整式）
で作製してみましたが・・・
車輌に装着してみると
リアの調整ダイアル（ピストンロッド上部）がどこにも出せない（ボディ側の加工でも不可能）ことが判明しました（泣
取り付けはできますが、車輌に装着したままでは減衰力調整ができない！
ということで基本は固定式での作製となります
（ショックアブソーバーの基本色はシルバーになります）

イヤイヤ！
ショック外して調整するから！ってがんばっちゃうユーザー様へは作製させていただきますが〜
脱着も結構大変なお車みたいです・・・

RSRのローダウンスプリングと組み合わされました