エナペタルの車高調
形状紹介
全ネジ式(直切り)：標準タイプ/シリンダーに直接ネジが切ってあります。
全長調整式（MTAS)：ケース長を調整できる全ネジ式タイプ。
かぶせアジャスター式：旧型、サイズにより現在も一部使用
シリンダーにネジ部のアジャスターをかぶせて溶接(ｽﾄﾗｯﾄ;画像右側)、またはＣリングとイモネジで固定(画像左側)するタイプ。
ショックアブソーバーとスプリングが別に装着される車輌はショックアブソーバー側に車高調整機構を付けることはできません。
※一部車種でスプリング側に車高調整機構を付けて対応しているものもあります