柴田優作選手
＜Ｓ２０００偏＞
今までは国際サーキットからミニサーキットを走る場合に、スプリングやスタビライザーの変更で対応してきましたが、「Ｅ-12」に変更してからはほとんどが減衰力の変更だけで対応出来るようになりました。コースコンディションやタイヤグリップ等のマシンの状態、またドライバーのスキルに合わせて微調整が出来るので今まで以上に幅広いユーザーさんに使って頂ける様になりました。
一般のユーザーの方は、サーキット走行への移動も自走する方がほとんどです。
クリックを緩める事により移動中の快適性が向上して、疲れが軽減されると言った所にも「Ｅ-12」の良い所が出ている様です。